{"id":358,"date":"2022-07-06T10:09:32","date_gmt":"2022-07-06T13:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/magru.com.br\/web\/?p=358"},"modified":"2022-07-06T10:09:32","modified_gmt":"2022-07-06T13:09:32","slug":"aprendendo-a-dirigir-com-o-isaque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magru.com.br\/web\/aprendendo-a-dirigir-com-o-isaque\/","title":{"rendered":"APRENDENDO A DIRIGIR COM O ISAQUE"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-343 alignright\" src=\"https:\/\/magru.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/festival-de-inverno-circo-1-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"https:\/\/magru.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/festival-de-inverno-circo-1-300x180.jpg 300w, https:\/\/magru.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/festival-de-inverno-circo-1.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>A primeira vez que peguei no volante de um autom\u00f3vel foi no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970, quando tinha meus quinze anos de idade. Meu pai estava me dando aulas te\u00f3ricas de volante durante algum tempo at\u00e9 que, de forma abrupta e inesperada, parou o carro no acostamento da Rodovia Ant\u00f4nio Heil e me passou o volante. Diante do nervosismo de toda a fam\u00edlia, principalmente de minha m\u00e3e, a aventura de dominar pela primeira vez o volante do AeroWillys n\u00e3o demorou mais do que uns dez quil\u00f4metros. Depois, tive oportunidade de pegar no volante de uma Kombi que meu irm\u00e3o mais velho, Ilson, trazia para casa quando trabalhava em uma empresa de telefonia terceirizada da Telesc. Ao fazer dezoito anos comprei diversas motos de pequeno porte, come\u00e7ando com uma Mobylette e, depois, uma Yamaha dois tempos de oitenta cilindradas. A partir da\u00ed foi um sucess\u00e3o de fuscas &#8230; A carteira de motorista veio sem muito esfor\u00e7o, fazendo o teste de volante e cumprindo a burocracia de praxe.<\/p>\n<p>Mas, no m\u00eas de junho de 2022, fui operado do ombro e fiquei impossibilitado de dirigir por alguns dias. Diante da necessidade de viajar at\u00e9 Tubar\u00e3o convidei meu amigo de viagens e literatura, Isaque de Borba Corr\u00eaa, para dirigir o meu carro at\u00e9 o Sul do Estado. Durante a viagem, nos trajetos de ida e volta, Isaque come\u00e7ou a repassar pra mim sua experi\u00eancia no volante na condi\u00e7\u00e3o de propriet\u00e1rio de taxi em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa. Primeiro deu uma boa aula sobre \u2018dire\u00e7\u00e3o defensiva\u2019. Uma aula cuja parte te\u00f3rica tive na autoescola quando da renova\u00e7\u00e3o de minha carteira de motorista. Mas, a aula pr\u00e1tica de Isaque realmente foi um diferencial a ponto de, hoje, me sentir mais confiante ao volante.<\/p>\n<p>Ainda durante a viagem Isaque foi demonstrando, com exemplos bem did\u00e1ticos, como dirigir visando &#8211; al\u00e9m da seguran\u00e7a com a ado\u00e7\u00e3o de uma dire\u00e7\u00e3o defensiva \u2013 \u00e0 economizar combust\u00edvel. Sua t\u00e9cnica ao volante do meu carro fez com que gastasse metade do combust\u00edvel que usualmente costumo gastar. Desde que retirei o meu carro Fiat Strada da concession\u00e1ria, apesar de ser zero quil\u00f4metro, sempre reclamei que ele era muito gastador. Cheguei a reclamar na concession\u00e1ria nas vezes em que ali estive para as revis\u00f5es obrigat\u00f3rias e o mec\u00e2nico argumentou que o carro sempre gasta mais no per\u00edodo em que est\u00e1 \u2018amaciando o motor\u2019. Tudo bem, deixa pra l\u00e1.<\/p>\n<p>A verdade \u00e9 que chegava a gastar um ter\u00e7o de tanque para ir de Itaja\u00ed \u00e0 minha casa de praia em Bombinhas; quase um tanque de gasolina para ir a Florian\u00f3polis; um mont\u00e3o de combust\u00edvel para ir \u00e0 Curitiba &#8230;. era normal gastar um tanque de gasolina por semana s\u00f3 andando dentro da cidade e fazendo pequenos percursos entre Itaja\u00ed, Balne\u00e1rio Cambori\u00fa &#8230;. Na viagem para Tubar\u00e3o, passando pela Lagoa de Ibiraquera e a cidade de Laguna, andando sem parar durante dois dias, o Isaque n\u00e3o gastou um tanque de gasolina completo. Um feito memor\u00e1vel. Se fosse eu ao volante teria gasto dois tanques de gasolina, um para ir e outro para voltar. Ali\u00e1s, essa era a programa\u00e7\u00e3o que tinha feito para a viagem.<\/p>\n<p>O primeiro detalhe que me chamou aten\u00e7\u00e3o na forma como ele dirigia era sua aten\u00e7\u00e3o ao volante. Ele realmente, n\u00e3o obstante conversar normalmente comigo, mantinha-se atento aos acontecimentos da estrada. Muito do que fazia era uma resposta antecipada daquilo que previa que outros motoristas iriam fazer. Nisso resultava que ele n\u00e3o acelerava [gasto de mais combust\u00edvel] por prever que teria de desacelerar logo ali na frente. Passar marcha na hora certa, aproveitar as declividades do terreno para ajudar na acelera\u00e7\u00e3o natural, manter dist\u00e2ncia segura do carro da frente para evitar o uso do freio, buscar a velocidade ideal para cada tipo de estrada &#8230; enfim, recebi uma aula completa de um profissional do volante que mudou o meu conceito de dirigir.<\/p>\n<p>Na verdade, hoje, considero que aos sessenta e cinco anos de idade, dirigindo desde os quinze anos, posso dizer que aprendi a dirigir. Vivendo e aprendendo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A primeira vez que peguei no volante de um autom\u00f3vel foi no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970, quando tinha meus quinze anos de idade. 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